萧山物流公司业务结构处在变化之中,由原来单一的生产资料向生产、生活资料并存,且生活资料的比重不断扩大。形成了原材料物流、产品物流、港口物流、项目物流、贸易物流的运营模式。仓库逐步向集商流、物流、信息流、资金流为一体的物流中心转变。 国家经贸委着手推动我国企业现代物流管理工作。2001年初,国家经贸委会同铁道部,交通部、信息产业部、对外贸易部、总局联合发布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,强凋积极发展第三方物流,希望通过企业收制,上市,兼并、联合,重组等多种形式,尽快形成一批主营业务**,核心竞争力强的物流集团公司。同时重申,运用市场机制发展物流产业,**给予企业政策上的支持,但绝不干预企业的自主决策。我国快递市场秩序相当混乱,一是快递服务包括信件、文件、单据、包裹和各类物流业务,涉及邮政、交通、、铁路、商务等众多部门,快递业属性很难界定;二是从事快递业的有国有企业和民营企业,也有合资企业和外资企业,还有“三无”企业,其中国有企业中又有邮政企业和非邮政企业,快递市场主体多元化、复杂化,行业主管长期不明确;三是快递业在发展过程中逐步形成了国际快递、国内快递和同城快递三大市场板块,市场格局呈现地域化特点,导致监管难度加大。电商时代”将成为中国物流业再次变革的爆破点。由此,快递业成为竞争激烈而又炙手可热的行业,其在信息技术、流程管理、客户服务、战略规划方面进步迅速,正在优秀物流业其它分支。中国物流行业投资与利润的重心开始从生产经营的前端即B2B下的工业物流、项目物流,向后端即B2C、C2C下的快递配送倾斜。